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北京包车

北京大巴包车平台已解10万人次出行需求

日期:2020-2-12 11:56:59 访问量: 字号 A- A A+

“当消费者产生周边游、会务等多人次出行需求时,不知道该问谁。这时他们通常会选择58同城、淘宝等平台。”刘伟说。

“首汽巴士”是一个大巴包车预定平台,其一端连接大巴租赁公司,一端连接有包车需求C端用户。刘伟通过58同城、淘宝等平台获取订单,再将其派发给当地大巴租赁公司,从中获取10%分成收益。

目前,“首汽巴士”已与2000个大巴租赁公司合作,分布于国内300个城市。平台累计完成订单1651个,解决10万人次出行需求,交易额共830万元。

注:刘伟承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书。

微信新消息的铃音响起,刘伟拿起电话,又是一个添加好友请求。

这几天,刘伟通过微信群加了许多大巴车老板。“这些人很有意思,微信头像通常是大巴图片,昵称前加一个大写的‘A’,”刘伟解释说,“租用大巴车属于低频需求,这样方便别人在需要时,更快在通讯录找到他们。”

刘伟添加微信好友的目的是做市场调研。他想做一个大巴包车预定平台,但不确定大巴车队方需求是否存在。经过3个月调研,去年10月,刘伟得出结论:目前市场上大巴车平均使用率为每月20天,每天行驶6小时,若以市场价为车队提供更多订单,车队非常欢迎。

刘伟信心满满,他为平台取名为“首汽巴士”,并组建开发团队。2个月后,平台1。0版本开发完成。该版本主要实现即时报价功能:当平台获取用户包车询价信息后,会通过微信和短信形式发送给当地5~8位车队老板;车队老板根据出发时间、人数、起止地点等信息,在10分钟内给出报价;用户在获得报价后,决定是否接受该价格并下单支付押金。详细流程图如下:

今年1月,团队通过宇通等公司获取大巴车主数据,向其推广“首汽巴士”平台。同时,由于平台上大巴车主遍布全国各地,刘伟提供针对大巴车队的“异地救援”服务。例如,某北京车队大巴在行驶到天津时,车内空调坏了,便需要调用当地大巴继续将车上乘客送至终点。团队通过行业微信群宣传“异地救援”服务,许多大巴车队老板慕名而来,主动要求加入平台。截至目前,“首汽巴士”合作租赁公司数量为2000个,分布于国内300个城市。

刘伟通过58同城、淘宝等平台获取订单,再将其派发给当地大巴租赁公司,目前已完成订单9651个。“一二线城市用户以会务包车、周边游为主,三四线城市用户以结婚包车为主。”

“首汽巴士”于今年年初与平安支付签署合作协议,成为其一级代理商。“未来,平台会为每辆大巴车开通移动支付功能,并将支付信息接入后台管理系统,便于车队统计收入信息。”此外,公司还尝试与车队联合运营大巴车,通过持有车辆股份获得该车分红收益。

据了解,该项目正启动天使轮融资,计划融资500万元,出让股份10%。资金将主要用于团队扩充与市场推广。

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