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北京旅游包车 5年以下车龄占八成

日期:2016-10-17 9:38:43 访问量: 字号 A- A A+

  近日,一辆旅游大巴在我国台湾地区出了交通意外后起火酿成悲剧。追远思近,如今又是暑假旅游旺季,北京的客运(旅游)包车安全吗?昨日,小编从市交通部门获悉,全市现有的3701辆客运包车车况良好。

  全市客车类型等级达标

北京首汽巴士汽车服务有限公司  客运(旅游)包车,主要指合资质的省际包车客运、市际包车客运、县际包车客运、县内包车客运等,要求是大型客车。

  车跟人一样,越老越多毛病,北京现有客运包车的“年龄层”结构如何?交通部门昨日表示,北京共有客运包车3701辆。其中5年以下车龄车辆共2177辆,占82。3%;5~8年车龄车辆共1124辆,占17。7%,客车类型等级达到相关标准要求。

  “大、中型营运载客汽车使用年限为15年。根据统计,北京市客运包车退出年限一般在7~8年之间较多。”市交通部门相关人士表示,北京的客运包车的车况是不错的。

  大巴未联网联控的要停运

  车再好,若不守规矩,也容易出事故。今年以来,北京对客运包车的查处情况如何?

  据悉,截至7月19日,全市立案查处大客车违章案件1207宗,其中客运(旅游)包车违章案件99宗。从数据上看,招揽包车合同外的旅客乘车的有30宗,占30.3%;客运包车按班车模式定点定线运营的有19宗,占19.2%;客运包车不按照包车客运标志牌载明的事项运行的有17宗,占17.2%;不能提供有效包车合同的有13宗,占13.1%;客运包车行驶线路两端均不在车籍所在地的有12宗,占12.1%。

  未来,北京还继续严查客运包车以下违规行为:不按约定的起始地、目的地和线路行驶,按班车模式定点定线运营,招揽包车合同以外的旅客乘车,线路两端均不在车籍所在地等。

  此外,对车载终端不能正常使用或未接入联网联控系统的车辆,北京交通部门将要求其马上停运维修,修复后方可继续运营。

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